Жара – испытание для всех. От высоких температур страдают не только люди, но и автомобили – с наступлением жары их надежность существенно снижается. Это приводит к серьезным поломкам, которые представляют реальную опасность для жизни и здоровья окружающих. Разбираемся, как же в жаркую погоду защитить себя и свой автомобиль.
Главное, научитесь им правильно пользоваться. Садясь в прогретый солнцем салон автомобиля, не включайте кондиционер на полную мощность. Машину он за две минуты все равное не охладит, а вы рискуете простудиться от резкого перепада температур. Откройте двери автомобиля, включите двигатель и кондиционер, опустите все стекла и выйдите из салона. Подождите хотя бы пару минут. Пусть салон немного проветрится. После начала движения держите первое время окна приоткрытыми.
Оптимально – на 21-22 градуса. Ниже не рекомендуется. Если на улице жара, то в салоне автомобиля не должен ощущаться холод. Считается, что максимальный перепад температур, который организм спокойно переносит, это 5-7 градусов.
Для создания комфортного воздушного потока лучше чуть открыть окна по диагонали: переднее водительское и правое заднее. Если есть люк – используйте и его. Поток воздуха из дефлекторов направьте в сторону. Главное, чтобы не дуло прямо на вас. Тогда вы не рискуете простудиться. И будете чувствовать себя комфортно.
Да, вы вполне можете снизить температуру в машине, используя штатную систему вентиляции. Включите вентилятор на высокие обороты и направляйте поток в различные точки салона. Научитесь вместо кондиционера правильно пользоваться и открывающимися окнами автомобиля. Открывать их «на полную» у водителя часто не имеет смысла. Чаще всего имеет смысл приоткрывать стекла с противоположных сторон салона.
В первую очередь берегите от солнца стекла. Если вас не смущает эстетическая сторона дела, в жаркие дни можно закрыть задние (ненужные для осмотра) стекла шторками или плотной бумагой. Оставляя машину на открытом месте, используйте отражатели. Солнечные лучи, проникая через остекление в салон, легко нагревают воздух до 60-70 градусов!
Современные системы охлаждения двигателей хорошо справляются со своей работой. Однако любая машина может «закипеть». Если вы увидели, что стрелка температуры охлаждающей жидкости уходит в красную зону (или из-под капота уже идет пар), то немедленно останавливайтесь, подождите минут 5-10 и лишь затем открывайте капот. Будьте осторожны! Используйте перчатки. Ни в коем случае не отвинчивайте сразу же крышку бачка для заливки охлаждающей жидкости! Подождите около 30 минут. Но даже потом не прикасайтесь к бачку голыми руками, и держите лицо подальше. При открытии крышки можно ошпариться, ведь температура кипения антифриза гораздо выше 100 градусов! Долейте при необходимости антифриз (если его нет – воду). Не лейте новый антифриз в «кипящий бачок»! Двигатель надо предварительно остудить. И направляйтесь в автосервис.
Если жидкость вытекла (лопнула крышка бачка, не выдержала давления одна из трубок системы и пр.), то вы самостоятельно не справитесь и вряд ли доедете до сервиса. Вызывайте эвакуатор – включать двигатель без работающей системы охлаждения нельзя.
Читайте также: Выставка раритетных машин, снятая с дрона