«Женщина всегда должна оставаться женщиной, и не важно, кем она работает» Елена Драгомир о буднях водительницы троллейбуса

---

— Елена, что нужно для того, чтобы стать водителем троллейбуса? Права какой категории необходимы?

Будущему водителю троллейбуса необходим минимум год на обучение. Это теория и практика. Затем необходимо сдать экзамен на получение прав категории F.

— Какой у вас стаж вождения?

Я работаю водителем троллейбуса с 2001 года в троллейбусном парке, сейчас вы можете меня увидеть за рулем маршрута № 22.

— Вы всегда с маникюром, ухожены. Как реагируют на женщину за рулем троллейбуса?

---

Благодарю! Когда видят меня за рулем, многие положительно высказываются. Слышу в свой адрес много комплиментов (улыбается). Пассажиры говорят, что хотели бы видеть больше таких ухоженных женщин – водителей, да и кондукторов в том числе. Некоторые удивляются и спрашивают, как мне удается так хорошо водить и не бояться, ведь это троллейбус, а не легковая машина.

---

Я считаю, что женщина всегда должна оставаться женщиной, и не важно, кем она работает.

---

— Сталкиваетесь ли вы на работе с неприятностями?

Да, конечно, случаются неприятные ситуации. Но я стараюсь избегать конфликтов, пытаюсь сгладить напряженные моменты. В случае драк и серьезных разбирательств мы обязаны звонить в полицию. Однажды, в моем троллейбусе произошел серьезный инцидент. Двое подвыпивших пассажиров что-то не поделили и пошло-поехало. Я постаралась им объяснить, что это общественный транспорт и попросила выйти. В ответ меня выругали, и чуть было даже не набросились на меня. Однако все благополучно закончилось, вызвали полицию и их забрали в участок.

— С какой мужской работой приходиться сталкиваться

Да в целом, тут все просто. Если нужно поднять слетевшую штангу, то я справляюсь и сама. А при поломках троллейбуса мы, как правило, звоним слесарю, который выезжает и исправляет неисправность. Нам лишь необходимо сообщить ему, куда подъехать.

-Как относятся ваши близкие к такой профессии?

Все мои родные и близкие гордятся моей профессией и считают ее нужной и востребованной.

— Какой у вас график работы? Хорошо ли оплачивается работа?

Я работаю посменно: день работаю, день отдыхаю. Мой рабочий день начинается в 6 утра и заканчивается в 8 вечера.  В среднем, водитель троллейбуса получает немного – до 10 000 лей. Мы надеемся, что все же нам поднимут зарплаты – ведь труд тут не самый легкий.

Что конкретно необходимо улучшить, может поменять, чтоб улучшить условия для вашей профессии ?

Нужны хорошие дороги, больше новых троллейбусов и многое другое. Однако в первую очередь необходимо создать полосу исключительно для движения троллейбусов и автобусов. Очень тяжело ездить из-за скопления легковых машин. Во всех европейских странах первая полоса предназначена только для общественного транспорта, там нет таких пробок как у нас. Это наша основная просьба: чтобы и у нас общественному транспорту выделили свою собственную полосу. Из-за отсутствия таковой, мы, бывает, отстаем от графика, а  люди опаздывают на работу.

---

Интервью: Elle Gru

Фото: архив Елены Драгомир